Förr och nu. Lite tankegångar och funderingar under renoveringen

Att fatta beslut om att köpa en skrotbil och renovera var inte helt lätt och övertygande. Bilen importerades till Sverige från U.S.A 2006 där den stått oanvänd sedan 1973 i delstaten California. I California skiner solen i princip varje dag och eftersom bilen stått ute så var all lackering bränd likaså med inredning och gummilister. I övrigt så var bilen komplett med tanke på lister och annan utrustning.

När jag åkt för att kolla på objektet hände följande, jag kom in i garaget där bilen stod, gick ett varv runt för att göra en uppskattning av rostskador och bilens form. Det slutade med att jag åkte hem nästan direkt, den var för dålig.

Den såg för bedrövlig ut helt enkelt, man mådde nästan illa, men efter några dagar hemma började jag funderade i olika banor, det fanns ju ingen direkt svets-rost att jobba med och den var ju komplett och ganska rak och formriktig i karossen bortsett från vänster bakskärm och en jätte-buckla på bakluckan, det skulle nog gå rikta.


Ringde till säljaren och följande krav framfördes på telefon: Motorn ska startas och det ska köras med bilen 10-15 meter framåt och tillbaka för att se om automatlådan drar, samtidigt höra om motorn spinner utan oljud.


Nu fick säljaren en del att göra för han gick med på detta. Väl tillbaka så startade Buicken nästan direkt och driven petades i och den började röra sig framåt med mycket pust och rök, vägen tillbaka fungerade också. Motorn spann som en katt och automaten drog åt båda håll.


Jag kröp lite under och undersökte speciellt framför bakhjulen. Där brukar det vara rost, likaså i golvet vid förarplatsen men det var friskt i plåten så jag gav ett bud och det gick hem. Nu var man ägare till ett vrak som inte ens gick att köra hem he he, KUL! Polarna hemma idiot-förklarade mig med tanke på skicket, har man inte problem så kan man köpa sig det sa dom ironiskt.

AMATÖRER tänkte jag, det var ju tändvätska för mig...

När jag öppnade handskfacket låg där original servicebok med div andra handlingar om bilen, och med detta så steg värdet på pensionsförsäkringen 10%.